مع تطور العلم والتكنولوجيا ، هناك المزيد والمزيد من أنواع السبائك الجديدة. فيما يلي بعض أهمها.
سبائك خفيفة
تتميز سبائك الليثيوم المصنوعة من الألومنيوم بخصائص القوة النوعية العالية (قوة / كثافة الانكسار) والصلابة النوعية العالية والكثافة النسبية المنخفضة. إذا تم استخدامه كمادة حديثة لجلد الطائرات ، يمكن لطائرة الركاب الكبيرة تقليل الوزن بمقدار 50 كجم. خذ طائرة بوينج 747 كمثال. مقابل كل تخفيض قدره 1 كجم ، يمكن أن تكسب 2000 دولار في السنة. سبائك التيتانيوم أخف من الفولاذ ، ومقاومة للتآكل ، وغير مغناطيسية ، ولها قوة عالية. إنها مادة مثالية للطيران والسفن البحرية.
سبيكة تخزين الهيدروجين
نظرًا للاحتياطيات المحدودة من النفط والفحم ، والتلوث البيئي الناجم عن استخدامها ، وخاصة أزمة النفط العالمية في السبعينيات ، أصبح الهيدروجين كوقود جديد نظيفًا نقطة ساخنة للبحث. في عملية استخدام طاقة الهيدروجين ، يعد تخزين الهيدروجين ونقله رابطًا مهمًا. في عام 1969 ، طورت شركة فيليبس الهولندية سبيكة تخزين الهيدروجين LaNi5 ، والتي يمكنها امتصاص وإطلاق كمية كبيرة من الهيدروجين بشكل عكسي. كثافة الهيدروجين في هيدريد السبيكة LaNi5H6 تعادل كثافة الهيدروجين السائل ، حوالي 1000 مرة من كثافة الهيدروجين.
سبيكة تخزين الهيدروجين عبارة عن سبيكة تتكون من معدنين محددين ، أحدهما يمكن أن يمتص كمية كبيرة من الهيدروجين لتكوين هيدروجين مستقر ، في حين أن المعدن الآخر له صلة صغيرة بالهيدروجين ، ولكن من السهل تحريك الهيدروجين فيه. تنتمي Mg و Ca و Ti و Zr و Y و La إلى المعدن الأول ، بينما تنتمي Fe و Co و Ni و Cr و Cu و Zn إلى المعدن الثاني. يتحكم الأول في كمية الهيدروجين المخزنة ، بينما يتحكم الأخير في انعكاس الهيدروجين المنطلق. من خلال التحضير المعقول للاثنين ، يمكن ضبط خصائص امتصاص الهيدروجين وامتصاص السبيكة لإعداد مادة تخزين الهيدروجين المثالية التي يمكن أن تمتص وتحرر الهيدروجين بشكل عكسي في درجة حرارة الغرفة.
سوبرالوي
يمكن أن تتحمل سبائك النيكل والكوبالت درجة حرارة عالية تصل إلى 1200 درجة ويمكن استخدامها لمكونات الطائرات النفاثة والتوربينات الغازية. سبيكة Ni Co Fe غير المغناطيسية المقاومة للحرارة لا تزال تتمتع بقوة عالية وصلابة جيدة عند 1200 درجة ، والتي يمكن استخدامها لأجزاء من المكوكات الفضائية وقضبان التحكم في المفاعلات الذرية. لا يزال اتجاه البحث في المستقبل هو العثور على مواد سبائك تلبي متطلبات مقاومة درجات الحرارة العالية ، والتشغيل طويل الأمد (أكثر من 10000 ساعة) ، ومقاومة التآكل والقوة العالية.
